Стиль кухни

Системы сигнализации их виды и назначение. Сигнализация: виды и назначение

Защита своего имущества является одной из основных задач для его владельцев. Для ее реализации разработаны и предлагаются на потребительском рынке множество различных средств и устройств, которые позволяют препятствовать проникновению на охраняемый объект, отпугивают грабителей, уведомляют о происшествии владельца и соответствующие службы. В зависимости от выбранного варианта защиты можно остановить свой выбор на механических или электронных средствах защиты и охраны. Механические устройства позволяют только немного усложнить задачу проникновения для злоумышленника, но не обеспечивают более эффективной защиты охраняемого объекта. Для таких целей более эффективными будут различные виды охранной сигнализации, которые отличаются намного большей функциональностью и возможностями по защите объектов недвижимости.

Назначение

Основной задачей, которую реализуют имеющиеся на сегодняшний день виды сигнализации, является оперативное предупреждение владельцев имущества и служб охраны о попытках проникновения на объект, который находится под охраной.

Эта цель может быть достигнута только при правильно выборе охранной сигнализации под конкретный объект. Предлагаемые потребителю виды охранной сигнализации могут являться автономными или активными. В первом случае охранное оборудование позволяет отпугнуть грабителей и оповестить окружающих об опасности с помощью звуковых и светоизлучающих средств охраны. Второй вариант является более эффективным, поскольку предусматривает передачу сигнала тревоги на центральный пульт охранных компаний или на мобильные устройства владельца недвижимости.

Основные виды и типы охранной сигнализации

Для обеспечения защиты своего имущества можно использовать следующие виды сигнализаций для дома.

Использование этой охранной системы предусматривает установку на объекте охранных датчиков-сенсоров (движения, открытия/закрытия, разбиения окон и пр.), которые подключаются к центральному пульту управления работой сигнализацией. В качестве исполнительных устройств к пульту подключаются звуковые сирены, светоизлучающие элементы.

В случае срабатывания одного из датчиков, сигнал поступает к электронному блоку, который активирует исполнительные системы, предупреждающие о проникновении на объект. Отключение/включения сигнализации осуществляется посредством кодовой панели на центральном блоке или дистанционного брелока.

GSM-системы

Современные виды охраны включают в свой состав инновационную разработку в области обеспечения безопасности имущества – это . Эти системы предусматривают установку на охраняемом объекте кроме обычного комплекта устройств, которыми владеет автономная сигнализация, еще и передающий GSM-модуль, который является встроенным или подключается к центральному блоку сигнализации.

Если сработает хотя бы один из охранных сенсоров-датчиков эта сигнализация, кроме включения звуковых сирен и световых устройств, осуществляет передачу тревожного сигнала на телефонные номера владельцев имущества, которые вводятся в ее память.

Сигнализации, подключаемые по телефонной линии

Эти системы аналогичны по принципу действия, что и предыдущие. Отличием является то, что они связываются с владельцем не через GSM-связь, а посредством обычной телефонной линии. При возникновении угрозы в одной из зон тревожный сигнал, в виде звукового сообщения, передается посредством дозвона на запрограммированные заранее телефонные номера.

Наиболее эффективные виды охранных систем – это те, которые имеют возможность передачи сигнала тревоги на центральные пульты служб ведомственной охраны. Такие системы в своем состав имеют специальный электронный блок, который, при срабатывании датчиков, передает сигнал тревоги на пульт охранной службы. В качестве каналов, по которым отправляется тревожный сигнал, могут использоваться обычные телефонные линии, радиочастотная связь или GSM-каналы. Чтобы обеспечить большую отказоустойчивость сигнализации параллельно может задействоваться несколько каналов передачи сигналов на охранный пульт.

На что обращать внимание при выборе?

Перед установкой сигнализации многие задаются вопросом, как выбрать сигнализацию для дома и на что нужно обращать внимание. Существует несколько основных критериев.

Нужно определиться с типом охранной системы – автономной или активной.
Следует выбрать тип подключения датчиков – он может быть проводным или с использованием радиочастотного канала.
Если в доме имеются домашние животные, нужно выбирать датчики, которые не реагируют на их присутствие – это позволит исключить случаи ложных срабатываний.
Важно определиться с количеством и типом охранных рубежей, которые должна обеспечивать охранная система.
Система питания сигнализации должна предусматривать возможность ее работы в автономном режиме – это позволит защищать объект даже в том случае, когда пропадает электричество.

Обратите внимание!
Если планируется в дальнейшем расширение конфигурации охранной системы нужно выбирать оборудование, которое предусматривает подключение дополнительных датчиков, исполнительных устройств, модулей расширения.

Заключение

Благодаря тому, что на потребительском рынке представлены разные типы охранной сигнализации, которые отличаются своей функциональностью и ценовой категорией, каждый может подобрать оптимальный вариант для защиты своего имущества. При выборе сигнализации важно обращать внимание на ее функциональность, а не цену. Ведь экономия в таком деле вряд ли будет уместной, учитывая, что охранять сигнализация будет гораздо более дорогие вещи, нежели ее стоимость. Поэтому следует ориентироваться на качество охраны, а не на ценовую категорию.

Видео. Какую сигнализацию выбрать для квартиры

Охранная сигнализация предназначена для обнаружения проникновения или его попыток на оборудованный ею объект и формирования соответствующих оповещений.

Под оповещениями понимаются:

формирование звукового и (или) светового сигнала;
передача сообщения о тревоге на удаленный монитор.

В первом случае используются охранные оповещатели различного принципа действия, назначения и конструктивного исполнения. Второй вариант предусматривает передачу информации на пульт централизованной охраны (ПЦО) или мобильный телефон собственника объекта.

Централизованная охранная сигнализация имеет в своем составе оборудование, которое предназначено для решения нескольких задач.

1. Пультовая часть системы передачи извещений СПИ) должна обеспечивать идентификацию охраняемых помещений и контроль состояния установленной сигнализации.

2. Объектовый блок СПИ предназначен для сопряжение охранной системы и оборудования ПЦО. Он осуществляет передачу информации по:

телефонным линиям;
выделенному радиоканалу;
GSM каналам связи.

При отсутствии централизованной охраны сообщения о состоянии системы получает ее владелец. В этом случае имеется только один вариант - использование модуля GSM сигнализации . Работает такое оборудование с любым сотовым телефоном, поскольку обмен информацией осуществляется посредством отправки и приема СМС сообщений.

Все современные приборы систем передачи извещений имеют возможность работать в двух направлениях (на прием и передачу информации). Это позволяет реализовывать дополнительные опции, основной из которых является автоматизированная постановка объекта под охрану.

В случае с централизованной сигнализацией наиболее популярным способом является управление оборудованием посредством Proximity карт или ключей Touch memory.

В этом случае от пользователя требуется только приложить идентификатор к считывателю и дождаться подтверждения от ПЦО. Как правило, об удачном подключении охранной сигнализации на пульт свидетельствует световая индикация.

Для частных GSM систем реализована функция отправки на телефонный номер СМС сообщения со служебной информацией. Кроме того, в любое время можно послать запрос и получить информацию о состоянии сигнализации в режиме ONLINE. Скорость отклика в этом случае зависит от того, как быстро оператор мобильной связи доставляет СМС-ки.

Если по каким то причинам указанные датчики не сработали, то их подстрахуют инфракрасные извещатели . В зависимости от принципа действия эти устройства предназначены для:

обнаружения движения внутри определенного объема;
блокировки протяженных линейных зон (коридоров, участков периметра территории);
защиты различных поверхностей "на проход" (дверных и оконных проемов, участков некапитальных и временных конструкций, стен, перекрытий).

Поскольку одним из назначений приборов системы охранной сигнализации является передача информации, то следует отметить два основных способа организации обмена данными: проводной и беспроводной. Каждый из них может применяться как для объектовой части оборудования, так и для СПИ и обладает своими достоинствами и недостатками.

ТРЕБОВАНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основным требованием к любому охранному оборудованию является обеспечение надежности работы в различных режимах. Немаловажно как точно будет обнаруживаться место нарушения. С этой целью применяется разделение охраняемой территории на максимально мелкие зоны, каждая из которых контролируется отдельно.

Идеальным является отслеживание состояния каждого датчика. Это является возможным при использовании адресного принципа построения системы.

Следующее требование к охранной сигнализации - сохранение работоспособности при отключении сетевого электропитания. Способ реализации - установка БЛОКА БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ, обладающего следующими характеристиками:

номинальный рабочий ток должен быть не меньше общего тока потребления всем оборудованием;
емкость аккумуляторной батареи (АКБ) должна обеспечивать бесперебойную работу оборудования в течение определенного времени.

Если следовать требованиям нормативных документов, то это время составляет 24 часа в режиме охраны и 3 часа в режиме тревоги. В технических характеристиках на приборы охранной сигнализации указываются потребляемые токи для каждого их этих двух режимов. Просуммировав их, получим значение, которое нужно поочередно умножить на искомое время (24 и 3 часа).

Наибольшая величина даст нам характеристику, определяющую требующуюся емкость АКБ.

Для систем, установленных на крупных объектах, энергопотребление всего оборудования может оказаться таким, что подобрать нужные характеристики блока питания окажется затруднительным. В этом случае нужно разделить электро потребляющие устройства на группы, подключив каждую к отдельному источнику напряжения.

Еще одно немаловажное требование - исключение возможности несанкционированного воздействия на систему с целью ухудшения ее характеристик или полного вывода из строя. Возможные действия преступника в этом направлении:

отключение части или целого шлейфа (шлейфов) сигнализации;
механическое воздействие на извещатели (приборы), приводящее к ограничению или полной утраты ими функциональности.

Первое может стать возможным в результате установки перемычек, различных шунтирующих элементов и пр. Кстати, при использовании радиоканальных систем эта неприятность исключается. Во втором случае наиболее часто практикуется установка масок (закрашивание линз) оптико электронных извещателей, блокировка магнитоконтактных датчиков установкой дополнительного мощного магнита.

Следует заметить, что все эти действия могут быть осуществлены в неохраняемое время, то есть когда доступ посторонних лиц на объект открыт. Предотвратить это можно скрытой прокладкой электрических цепей, установкой извещателей в труднодоступных местах, применением устройств с круглосуточно включенными антисаботажными зонами.

Добросовестный подход к проектированию охранной системы, применение технических средств с характеристиками, позволяющими предотвратить, минимизировать или заблаговременно обнаружить последствия постороннего вмешательства позволяет значительно повысить надежность сигнализации.

Немаловажное значение имеет также своевременное техническое обслуживание сигнализации с соблюдением всех требований, предъявляемых к его проведению.

* * *

Материалы сайта имеют ознакомительный характер и не могут использоваться в качестве руководящих и официальных документов

Каждый автовладелец стремится максимально обезопасить свой автомобиль от злоумышленников. Основным противодействием угону на сегодняшний день является автомобильная сигнализация. Далее в статье расскажем о том, как работает автосигнализация, из каких элементов состоит и какие функции выполняет.

Назначение и функции сигнализации

Автосигнализацию нельзя назвать каким-то определенным устройством. Правильнее сказать, что это комплекс устройств, состоящий из разных датчиков и управляющих элементов и представляющий собой единую систему.

В России есть утвержденная частота для всех сигнализаций — 433,92 МГц. Но многие производители на рынке выпускают системы с разными частотами от 434,16 МГц до 1900 МГц ( – диапазон для мобильной связи).

Противоугонные системы выполняют несколько главных функций:

предупреждают о проникновении в салон автомобиля звуковыми и световыми сигналами;
предупреждают о попытке внешнего воздействия и подозрительного сближения с автомобилем на стоянке (снятие колес, эвакуация, удар и т.д.);
извещают водителя о проникновении и отслеживают дальнейшее местоположение машины (при наличии данной функции).

Различные противоугонные комплексы имеют свою комплектацию и функции – от базовых до продвинутых. В простых системах часто реализована только функция подачи сигнала (сирена, мигание фар). Но современные охранные комплексы обычно не ограничиваются только этой функцией.

Состав автомобильной сигнализации зависит от ее сложности и комплектации, но в общих чертах он выглядит так:

Все противоугонные системы можно условно разделить на два вида: заводская (штатная) сигнализация и устанавливаемая дополнительно.

Заводская сигнализация устанавливается производителем и идет уже в базовой комплектации автомобиля. Как правило, штатная система не отличается набором разнообразных функций и ограничивается только предупреждением о взломе.

В устанавливаемых системах могут быть реализованы самые разнообразные дополнительные функции. Это зависит от модели и стоимости.

Устройство и принцип работы сигнализации

Все элементы любой сигнализации можно разделить на три типа:

исполнительные устройства;
считывающие устройства (датчики);
блок управления.

Включение и выключение сигнализации (постановка на охрану) происходит с помощью брелка управления. В штатных системах управление сигнализацией совмещено с управлением центральным замком и выполнено в одном устройстве вместе с ключом зажигания. В нем же находится и метка иммобилайзера. Однако это совершенно разные системы и работают независимо друг от друга.

Радиоприемник (антенна) принимает сигнал от брелка. Он может быть статическим и динамическим. Статические сигналы имеют постоянный код шифрования, поэтому подвержены перехвату и взлому. На данный момент они уже почти не используются. При динамическом кодировании пакеты передаваемых данных постоянно меняются, создавая высокую защиту от перехвата. Используется принцип генератора случайных чисел.

Следующим развитием динамического является диалоговое кодирование. Связь между брелком и приемником осуществляется по двухстороннему каналу. Другими словами, реализуется функция «свой-чужой».

Разнообразные датчики относятся к входным устройствам. Они анализируют изменения различных параметров (давления, наклон, удар, свет, движение и др.) и посылают информацию в блок управления. В свою очередь, блок включает в работу исполнительные устройства (сирена, маячки, мигание фар).

Схема компонентов автомобильной сигнализации

Датчик удара

Это небольшой датчик, который улавливает механические колебания кузова и преобразует их в электрический сигнал. Вырабатывает электрический сигнал пьезопластина. Срабатывание происходит на определенном уровне колебаний. Сенсоры устанавливаются по периметру кузова автомобиля. Датчики удара могут часто срабатывать ложно. Причиной может стать град, сильные звуковые колебания (гроза, ветер), удар по шинам. Для решения проблемы может помочь регулировка чувствительности.

Датчик наклона

Датчик реагирует на неестественный наклон автомобиля. Например, это может быть поднятие автомобиля домкратом для снятия колес. Также он сработает при эвакуации машины. Датчик не реагирует на наклон от ветра, положение автомобиля на грунте, разное давление в шинах. Это обеспечивается настройкой чувствительности.

Датчик движения

Такого рода датчики распространены в разных сферах (включение света при движении, охрана периметра и др.). При включенной сигнализации датчик реагирует на постороннее движение в салоне и рядом с автомобилем. Опасное сближение или движение задействует сирену. По такому же принципу работают ультразвуковые датчики и датчики объема. Все они улавливают различные изменения в объеме салона автомобиля.

Датчик открытия дверей или капота

Часто в качестве датчиков используются встроенные концевики дверей. Если открыть дверь или капот, то цепь замкнется и включится сирена.

Дополнительные функции сигнализации

Кроме основной охранной функции, в автосигнализации могут быть реализованы некоторые полезные дополнения. Например, такие как:

Дистанционный запуск двигателя. Функция прогрева двигателя особенно удобна в зимнее время. Можно на расстоянии завести мотор и вовремя подготовить его к поездке.
Дистанционное управление стеклоподъемниками. Автоматическое поднятие стекол происходит при постановке автомобиля на сигнализацию. Не нужно вспоминать, все ли окна закрыты.
Охрана автомобиля при работающем двигателе. Данная функция полезна при кратковременном покидании автомобиля.
Спутниковое слежение (GPS/ГЛОНАСС). Многие противоугонные системы оснащаются системами активного слежения по спутниковым системам GPS или ГЛОНАСС. Это дополнительная степень защиты автомобиля.
Блокировка работы двигателя. Расширенные версии охранных систем могут оснащаться системой дистанционной остановки двигателя. Дополнительная безопасность автомобиля от угона.
Управление сигнализацией и другими функциями со смартфона. Современные системы позволяют управлять всеми функциями с мобильного телефона. Наличие данной опции зависит от комплектации и модели сигнализации. Управление происходит через специальное приложение.

Отличие автосигнализации от иммобилайзера

Автомобильная сигнализация и имеют схожие охранные функции, но несколько существенных отличий. Эти два понятия часто путают, поэтому нужно внести немного ясности.

Автосигнализация – это целый охранный комплекс, который предупреждает владельца об угоне или попытке проникновения в автомобиль. Также есть множество других функций, таких как отслеживание по спутнику, и т.д.

Иммобилайзер также является эффективной противоугонной системой, но его функции ограничены блокировкой запуска двигателя при попытке завести машину незарегистрированным ключом. Устройство считывает код доступа с чипа (метки) в ключе и распознает владельца. Если угонщик попытается завести автомобиль, то это не получится. Двигатель не запустится. Как правило, иммобилайзер штатно устанавливается во всех современных моделях автомобилей.

Иммобилайзер не защитит машину от взлома и проникновения на стоянке. Он . Поэтому им одним обойтись нельзя. Нужна полноценная автосигнализация.

Основные производители сигнализаций

На рынке есть несколько компаний, которые хорошо себя зарекомендовали и их продукция пользуется спросом.

«StarLine». Компания является одним из лидеров в производстве охранных систем. Выпускает не только бюджетные, но и модели пятого поколения. Стоимость варьируется от 7 000 до 14 000 рублей.
«Pandora». Популярный российский производитель охранных систем. Широкий модельный ряд. Цены варьируются от 5 000 до 48 000 на новые продвинутые модели.
«Scher-Khan». Производитель – Южная Корея, разработчик – Россия. Стоимость в диапазоне 7-8 тысяч рублей. Возможно подключение по мобильному телефону и Bluetooth.
«Alligator». Американская охранная система. Стоимость до 11 тысяч рублей. Разнообразный модельный ряд.
«Sherriff». Производитель – Тайвань. Представлены бюджетные модели, стоимость 7-9 тысяч рублей.
«Black Bug». Российский производитель. Модельный ряд представлен как бюджетными, так и премиум-моделями.
«Prizrak». Российский производитель сигнализаций с широким модельным рядом. Цены варьируются от 6 000 до 27 000 тысяч рублей.

Автомобильная сигнализация помогает защитить автомобиль от угона и взлома. Современные охранные комплексы обеспечивают достаточно высокую степень защиты. Также водителю открывается много других полезных возможностей. Сигнализация – это нужная и обязательная вещь для каждого автомобиля.

Немного истории

С появлением автомобиля почти сразу же возникли и проблемы, связанные с его сохранностью. История располагает документами, датированными 1896 годом, в которых изложены обстоятельства автомобильной кражи. Это прискорбное событие произошло всего лишь через десять лет после изобретения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания: 8 июня в Париже из личного гаража барона Жюльена пропал автомобиль марки Peugeot. Документ, составленный и зарегистрированный французскими жандармами, зафиксировал первую в истории автомобилей кражу.

Таким образом, уже более века каждого автовладельца мучают мысли о защите своего железного друга. С развитием науки и техники меняются и защитные средства: так, в начале XX столетия наиболее подходящим способом защиты служила механическая блокировка автомобиля. В качестве стопоров и замков использовались прочные металлические изделия (штекеры, штыревые замки, вилки), устанавливавшиеся на рулевой вал, колесо, дверные замки или капот. Механические противоугонные устройства изначально были внешними и не требовали специальной установки и доработки автомобильных агрегатов, однако с развитием автомобилестроения преимущество начали получать встраиваемые агрегаты - как более надежные, технологичные и компактные.

Что касается собственно сигнализаций как систем, которые призваны оповещать владельца и прохожих о попытках несанкционированного проникновения или угона машины, то первые заметки об автосигнализациях появились в общественной прессе в начале 20-х годов XX века, когда в западных газетах в широком употреблении было слово «bug», обозначавшее существующие системы сигнализации для защиты от грабителей. Например, в статье «Противоугонная сирена звучит громко, когда автомобиль крадут» из американского журнала Popular Mechanics от 20 июня 1920 года говорится: «Противоугонная автосигнализация, разработанная изобретателями из штата Небраска, использует ведущий вал, чтобы запускать гудок или сирену автомобиля, когда машину незаконно угоняют. Фрикционная передача, включаемая или выключаемая от сцепления с валом посредством кулачкового механизма, помещена вместе с сигнализацией в заклепанный стальной корпус, прикрепленный к картеру двигателя. Кулачок также разрывает электрическую цепь системы зажигания. Поворачивание ключа в замке блокирует двигатель и устанавливает сигнализацию. Замок располагается в салоне в укромном месте».

Но не следует думать, что сигнализации разрабатывались и внедрялись только в США. Например, в 1920 году в научной лаборатории советского физика А. Ф. Иоффе в Петербургском политехническом институте началась работа над созданием уникальной по тем временам технологии - бесконтактной охранной сигнализации. Принцип работы этой системы был основан на изобретении Л. С. Термена под названием «терменвокс», в котором при приближении тела к контуру антенны менялась емкость конденсатора, что приводило к срабатыванию звукового сигнала.

Серийные автосигнализации появились уже после Второй мировой войны: в 1968 году в США они устанавливались на автомобилях марки Corvette и входили в заводскую комплектацию, при этом розничная стоимость таких охранных устройств составляла $26. В 1974 году штатная охранная система (Anti-theft alarm system) входила в заводскую комплектацию автомобиля марки Mustang II.

Начиная с 1980-х годов в мире наблюдался бум радиоуправляемых («бесконтактных») систем для автомобилей, которые могли с помощью брелока дистанционно включать и отключать сигнализацию и отпирать двери, управляя центральным замком.

Одним из родоначальников первых моделей электронных сигнализаций была американская компания OMEGA Research&Development Inc. Эта компания с 1970 года занималась собственными разработками и производством охранных систем для автомобилей и разработала известные во всем мире бренды охранных систем: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

Начиная с конца 90-х прошлого века автосигнализации начинают выполнять дополнительные функции - получают обратную связь, многофункциональные брелоки, умеют заранее прогревать двигатель, распознавать присутствие специального электронного чипа и многое другое. На рынке появляется все большее количество брендов, а разнообразие моделей способно удовлетворить самого взыскательного потребителя. В это время производители переходят от громких сирен к более лояльным способам оповещения владельца - световым сигналам, индикации на брелоках, сообщениях на мобильный телефон.

В двадцать первом веке охранные электронные автомобильные системы выходят на глобальный уровень: передача сигнала по мобильной сети, позиционирование автомобиля и владельца через GPS, использование Интернета - все эти функции позволяют не только предупреждать владельца об изменениях статуса автомобиля, но и отслеживать его перемещение в пространстве, считывать показатели датчиков и контролировать параметры автомобильных систем.

История развития автомобильных систем охраны

Виды современных автосигнализаций

Сегодня на рынке представлены три основных типа автомобильных сигнализаций: с односторонней связью, двухсторонние и безбрелочные сигнализации.

Сигнализации с односторонней связью поддерживают передачу радиосигнала от брелока к машине, что позволяет владельцу передавать команду дистанционно.
Автосигнализации с двухсторонней связью , помимо передачи сигнала, могут передавать данные об изменениях в состоянии машины на брелок и показывать их на дисплее либо с помощью индикаторов.
Безбрелочные автосигнализации предполагают два варианта: либо управление системой осуществляется путем установленных в машине скрытых выключателей, либо речь идет о высокотехнологичных моделях с электронным чипом. Существуют также системы, которыми можно управлять с помощью мобильного телефона, коммуникатора либо другого устройства, подключенного к глобальным сетям.

Брелок односторонней связи, двухсторонний брелок с дисплеем, GSM-сигнализация

Основной функцией сигнализаций была и является система оповещения о несанкционированном проникновении в автомобиль (открытии дверей, багажника, капота), действиях с автомобилем (удар по кузову, поднятие автомобиля, перемещение в пространстве), попытках угона автомобиля. Однако почти все современные сигнализации оборудованы дополнительными функциями. Рассмотрим их подробнее.

Открытие дверей и багажника путем управления центральным замком - функция, позволяющая комфортно и дистанционно блокировать и разблокировать двери автомобиля, иногда одновременно с постановкой и снятием машины на/с охраны.

Управление стеклоподъемниками позволяет дистанционно открывать и закрывать окна, а при наличии электропривода - и люк автомобиля.

Автозапуск и остановка двигателя по таймеру позволяют запускать и останавливать двигатель автомобиля дистанционно. Автозапуск полезен для прогрева двигателя или салона перед поездкой, например в зимнее время. В режиме турботаймера (отсрочки остановки двигателя) мотор работает некоторое время после остановки и даже постановки транспортного средства под охрану. В этом случае двигатель с турбонаддувом прекращает работу после постепенного остывания турбины, что предотвращает поломки турбины и увеличивает срок её эксплуатации.

Автоматическая постановка на охрану позволяет сигнализации автоматически взять автомобиль под охрану после отключения зажигания и закрывания дверей. Такая функция полезна забывчивым автолюбителям и исключает возможность перехвата радиосигнала от передатчика к брелоку.

Бесшумная постановка и снятие с охраны позволяют включать и выключать сигнализацию без звуковой и световой индикации.

Режим бесшумной охраны означает, что взломщики, угонщики, а также окружающие не оповещаются о срабатывании сигнализации звуковым сигналом, при этом данные поступают только на брелок или телефон владельца.

Закрытие дверей и охрана при запущенном двигателе позволяют обезопасить водителя и пассажира от грабежа и обеспечивают безопасность перевозки маленьких детей.

Сервисный режим обеспечивает возможность отключения и настройки сигнализации. В этом режиме владелец автомобиля может отключать охрану, при этом брелок может поддерживать запуск двигателя, открывание дверей. При сервисном режиме также можно оставлять машину на СТО, мойке и в других местах без опасения, что автомобиль заблокируется или не заведется.

Комплексный подход к безопасности автомобиля

Конечно же, одна лишь автосигнализация не дает стопроцентной гарантии надежной защиты автомобиля. Для обеспечения максимальной безопасности необходимо понимать, что чем больше систем будут задействованы и чем более технологичными и нестандартными они являются, тем больше шансов у владельца уберечь свой автомобиль от воровства или угона.

Рассмотрим арсенал средств обеспечения безопасности автомобилей.

Техническая блокировка . Старый добрый «отключатель массы» в изделиях отечественного автопрома, установленный в тайном месте, позволял назвать такую систему родоначальником средств безопасности автомобиля (с помощью этого выключателя разъединялись минусовая клемма аккумулятора и кузов автомобиля, что не давало возможности завести автомобиль и вообще обесточивало все системы). Всевозможные скрытые тумблеры отключения зажигания, прерыватели цепи и иммобилайзеры - список технических блокировок достаточно объемен, при этом способ и бюджет установки таких устройств практически ничем не ограничены.
Механические средства защиты . Замки на руль, педали и рычаг переключения передач, дополнительные фиксаторы на капоты и форточки, нестандартные замки в двери - любые средства и способы, которые затрудняют физический доступ к автомобилю и органам его управления, могут принести пользу и добавить несколько драгоценных минут ко времени, необходимому для вскрытия и угона автомобиля злоумышленниками.
Сигнализации и системы оповещения . Как штатные, так и дополнительные системы помогут не только комфортно управлять замками и другими системами автомобиля, но и затруднят несанкционированное проникновение в салон и запуск двигателя.
Спутниковые и радиопоисковые системы охраны . Современные системы безопасности автомобиля позволяют отследить перемещение машины через систему GPS или другую глобальную систему связи путем инсталляции датчика-«маячка» в укромном месте. Реализация такой функции осуществляется через диспетчерский пункт службы слежения или же путем установки специальной программы мониторинга на компьютер пользователя (охранной службы, владельца автомобиля или другого лица).
Страхование автомобиля . Такой способ обеспечения сохранности имущества имеет свои преимущества и недостатки, однако в данной статье рассматривается только как дополнительная гарантия безопасности автомобиля.

Как показывает практика, для достижения максимального эффекта следует комбинировать несколько доступных видов защиты. Например, близкий к идеальному набор систем охраны для автомобиля премиум-класса выглядит примерно так:

штатный иммобилайзер и центральный замок;
GSM-сигнализация с автономным источником питания и скрытым монтажом;
датчик GPS с подключением на пульт охраны;
замок MUL-T-LOCK на коробку переключения передач и капот;
наконец, страховой полис КАСКО.

Ориентиром для подбора систем охраны и сигнализаций может служить формула «Оптимальная стоимость охранных систем с установкой должна составлять примерно 5-10% от стоимости самого автомобиля». При этом меньший бюджет может указывать на недостаточно надежный комплекс защиты, а цена свыше этого предела указывает на перерасход средств.

Однако следует помнить, что стоимость самого устройства - это только часть расходов. Значительные суммы могут быть потрачены на качественную установку системы и ее сопряжение со всеми «органами» автомобиля, а также на размещение охранных устройств в нестандартных местах. Так, к любой автосигнализации нелишним будет автономный блок питания, который позволит работать даже при отключенном или разряженном аккумуляторе. Системы глобального позиционирования зачастую сопровождаются абонентской платой, что также нужно учитывать при выборе охранных устройств.

Конечно же, на качество работы сигнализации будет влиять несколько факторов: выбор модели и типа системы, профессионализм установщиков, правильное обращение и обслуживание устройства. Совокупность этих факторов обеспечит качественную и бесперебойную работу любой автомобильной сигнализации на протяжении всего срока ее эксплуатации.

Защита имущества – первостепенная задача для его владельцев. Для реализации охраны на рынке предложено множество устройств и систем, препятствующих проникновению непрошеных гостей на объект, которые оповестят собственника и соответствующие службы о происшествии при любой попытке взлома. Наибольшим спросом среди покупателей пользуются охранные системы сигнализации механического и электронного типа.

Механические устройства существенно усложняют задачу злоумышленников, но не обеспечивают 100% охраняемого объекта от взлома. Лучшее решение в плане надежности – электронные системы сигнализации, характеризующиеся высокими функциональными возможностями.

Данная статья станет полноценным ответом на вопрос “Какой вид охранной сигнализации выбрать?”, узнаем принципы работы и отличия популярных систем защиты.

Назначение систем сигнализации

Любая электронная сигнализация устанавливается на объект недвижимости с целью его защиты от несанкционированного проникновения. При попытке взлома такое устройство предупредит хозяев и службу охраны об опасности.

Максимальный уровень защиты от взлома можно обеспечить только при условии правильного выбора охранной сигнализации в соответствии с требованиями конкретного объекта. Современные производители предлагают покупателям автономные или активные сигнализации. Автономные устройства спугивают злоумышленников, начиная выдавать звуковой сигнал и свет при попытках проникновения на объект. Активные сигнализации стоят дороже, но более эффективно справляются со своей задачей, так как сигнал тревоги передается одновременно на пульт охраны, а также мобильное устройство собственников недвижимости.

Какие критерии учесть при выборе?

Перед тем, как купить сигнализацию, большинство заказчиков целесообразно интересуются вопросом, что учесть при выборе охранной системы. Есть несколько критериев, определяющих надежность и эффективность данных устройств:

Тип сигнализации – автономная или активная.
Способ подключения датчиков (проводное соединение или радиочастотная связь).
Чувствительность датчиков, что особо важно, если в доме есть домашние животные, при движении которых будет подаваться ложный сигнал тревоги.
Количество и тип охранных рубежей (площадь территории, на которой действует датчик сигнализации).
Возможность работы сигнализации при отсутствии электроэнергии.

Важно! Если в дальнейшем планируется расширение охранных рубежей, следует выбирать оборудование, которое подразумевает возможность установки дополнительных датчиков, модулей и исполнительных устройств.

Заключение

Благодаря широкому выбору сигнализаций и охранных систем, представленных на рынке, которые отличаются функциональностью, принципом срабатывания и ценовой категорией, каждый покупатель сможет найти оптимальное для себя решение с учетом поставленных технических задач и имеющегося бюджета. При выборе сигнализации важно обращать внимание на опции и характеристики устройства, а не на стоимость прибора. Экономия в вопросе обеспечения охраны объекта неуместна, учитывая что сигнализация будет охранять имущество, которое стоит гораздо дороже, чем стоимость самого прибора. Качество охраны – первый и главный критерий при выборе сигнализации любого типа.